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[原创] 轨道交通与国铁的衔接分析

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发表于 2008-6-7 12:39:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
值得大家探讨和交流!


   

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发表于 2008-10-12 15:24:20 | 显示全部楼层
感谢lz分享,呵呵,正有需要呢


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发表于 2008-12-22 16:22:45 | 显示全部楼层

谢谢

谢谢a zhende


  



  
发表于 2008-12-22 16:23:02 | 显示全部楼层

谢谢

谢谢啊,真的很需要这个帖子,
发表于 2008-12-24 13:01:41 | 显示全部楼层
但具体的操作有点难  特别是在利益划分方面
发表于 2008-12-27 17:58:25 | 显示全部楼层
支持你这么辛苦
发表于 2009-1-3 10:45:18 | 显示全部楼层
不错的资料,谢谢分享
发表于 2009-4-8 15:49:37 | 显示全部楼层
正需要这个东西,谢谢楼主
发表于 2009-4-20 15:36:20 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

感谢楼主,真是好东东
发表于 2009-4-21 07:32:20 | 显示全部楼层

铁老大

为啥叫铁老大呢?不改变现今铁路之体制,与地方衔接很困难
发表于 2009-9-24 15:12:40 | 显示全部楼层
值得大家探讨和交流!
发表于 2009-9-30 10:26:55 | 显示全部楼层
事权、管理体制不同的情况下,最难的就是利益的分配问题了
发表于 2009-12-9 15:45:31 | 显示全部楼层
谢谢楼主的资料提供,赶紧学习下
发表于 2010-2-15 20:35:38 | 显示全部楼层
吸取了其它城市的经验教训,看好。
发表于 2010-3-6 13:56:05 | 显示全部楼层
感谢lz分享,呵呵,正有需要呢
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