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[原创] 我国出租车行业发展概况

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发表于 2009-9-12 16:12:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
我国的出租车汽车最早于1903年出现在哈尔滨,当时有不足10辆的运营小汽车。1908年上海也出现了出租汽车,当时最负盛名的属美商云飞公司(亦称福特)汽车公司。北京出现出租车约在1913年,是由法国人开设的飞燕马汽车行。随后,汉口、广州、重庆等地也都在20世纪初有了出租汽车。
抗日战争时期,由于战争的纷扰,各个城市出租车行业发展受到了冲击,数量急剧减少。解放后,出租车主要由两种成分组成。一种是私有制的出租汽车,这种成分由于服务对象发生变化,客流量下降,加上车辆难以更新,营运车辆日趋减少,到1956年以前,北京市私有出租汽车行仅剩30家。另一种成分是公有制事业单位,主要是为了满足接待外宾来访和重要会议需要,由各省市人民政府组建成立的汽车公司和汽车队。
文革”时期,由于乘坐出租车被称为“四旧”,受到批判,车辆大量停驶,出租车行业处于奄奄一息状态。当时,北京市仅有出租车200多辆,其他城市出租车也为数不多。
改革开放以后,城市经济日益繁荣,人民生活水平大大提高,出租车不再是北京、上海、天津及广州、哈尔滨等大城市的专利,全国很多中小城市在1980年以后也出现了出租车。到了80年代后期至90年代,我国出租车行业出现了快速发展的态势。目前,全国共有出租车经营业户大约73%归交通部门主管,24%归建设部门主管,其他部门如公安部门主管的占3%。
如今,出租车已经是绝大部分城市不可缺少的辅助公共交通工具,是城市的一道流动的风景线,被称为城市的“名片”。


   

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发表于 2009-10-15 21:04:51 | 显示全部楼层
哈哈,的确是概况,不过也有时间线索,嗯,比较全面。


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