(iii)城市支路

城市支路是城市主干道和次干道的分流道路，主要承担片区内局部的交通联系和短距离的交通出行，是城市地块的直接服务道路。城市支路应保留宜人的道路绿化、良好的街道尺度和步行空间。道路红线的宽度控制为9—20米， 路网密度控制为2km/平方公里范围以内，设计车速20—30km/h。

(2)停车配套

原则上，区内禁止路面停车，区内大型建筑物(如商业中心、办公大楼、医院、学校等)的落成应硬性规定自行配套相应的停车场。大型的公共停车场应设置在规划区边缘，以减少车辆直接在区内穿行。公共停车场要有一定规模， 但以不超过500个停车位为宜，停车场服务半径不超过300m。

(3)道路设施

(i)安全设施

江阴市目前大部分道路缺乏中央分隔带，致使行人乱穿马路、非机动车随意调头，交通横向干扰严重，一方面降低道路通行能力，增加交通管理难度，另一方面也存在交通安全隐患。因此，在城市主干道、快速道路等车速较快、车流较大的道路上应设置中间分隔带；在车流、人流较大的道路上应设置外缘护栏以防止车辆、行人的突然闯入。等级较高、夜间车流较大的快速干道和主干道应设有防眩设施，如果中间有绿化分隔带，除了可以美化道路外，也可起到防眩作用。分隔带、防眩设施的布置应符合高度限制，保证驾驶员的行车视距。道路上调头位置附近的绿化防眩设施和绿化分隔带高度应在1.1米以下。

(ii)信号灯

规划区内道路信号灯设施不够完善，规划在道路交叉口以及大量行人穿越马路的路段(如公交站、商业中心、学校或者医院附近)宜配置专用行人信号灯。

(iii)绿化红线宽度小于40米的道路绿化率要大于20％。

人行道两旁应有绿化带，树种选择应以树冠较大的为优，以创造良好步行环境。但绿化带的设置要注竟避免影响行车视距(行车视距的要求根据道路线型而确定)，尤其是在交叉口、公共设施出入口和道路转弯处。绿化株距参考值为4至6米。

(iv)照明

道路照明设施应符合以下“道路照明标准”的要求，灯具布置时宜参考以下“灯具的配光类型、布灯方式与安装高度、间距的关系”表。

规划区主要道路一览表