道路照明标准

4．江阴市西组团中心区城市设计引导

城市上的形态一般而言可以由点和线加上不同的角度和高度所组成。

在城市设计意义上， 点不一定是单指一些标志性节点空间，如塔、教堂、庙等。它可以是一具建筑物、一支灯柱或是一个广场。而一般城中主要的点都会成为城中的观察点或是该城市的地标。线是从固有地点很自然地从密实的城市核心沿着新扩展的公共交通线向外增长，从而辐射出数条主要道路。在原有的点和线上加上不同的角度和高度就会形成不同的城市形态。

4.1规划区城市设计现状

4.1.1点和线

规划范围主要由点和线组成，南北方向主要的线有通江北路、西外环路和锡澄运河，东至西主要是人民西路和规划中的五星路。主要的点有环城西路和人民西路交汇处的徐霞客塑像，人民西路上的两所学校春申中学和职业技术教育学校。其余的线还有规划中的五星路和文富路两旁形成的小区；其余的点有在通江北路的法尔胜集团和人民西路上的市医院。

规划范围内现存建筑物大部份高度较低，而线和点所形成的主要是格网式结构，因此没有形成鲜明的城市形态特点。格网式城市设计的优点在于便于在原有的规划基础上继续拓展和延伸。可是不断发展之后，这种格网式设计因缺乏穿透性(permeability)、可及性(accessibility)以及独特性，从而容易导致城市形态变化缺乏和特色不足。

4.1.2城市公共空间

一般而言，城市内除了私家地方和行车道路外，其余的公共地方都应具备提供进行公共活动的功能，如休闲、乘凉和公众交流。并且这种城市公共空间宜被大厦或建筑物的边沿保护，不受天气所影响。规划范围内现状建筑物大多是三至五层，建筑高度缺乏起伏变化，又缺少多元的立面设计，因此未能提供足够环境良好的城市公共空间。

4.1.3城市空间压迫感

空间压迫感基于人为心理因素分析，是人在街道上对四周建筑物所带来的压迫力的感受，可以通过街道宽度和楼房高度的比例来确定，由于规划范围内现状建筑高度在三至五层，所以主要街道如通江北路、西外环路和人民西路等，相对于支路和小路来说，城市空间感更为宜人，不过从地区再开发的角度考虑，现状街道宽度和楼房高度的比例可能难以适应未来发展的需要。