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中新社北京十一月十二日电 (记者于晶波)《综合交通网中长期发展规划》近日获得通过。国家发改委十二日说，本规划首次提出了“综合运输大通道”的概念，将着眼于尽快形成沟通东西和南北的若干条国家级运输大通道，引导和促进国土均衡开发。

　　作为一九四九年以来中国第一个全国性的、综合衔接铁路、公路、水路、民航及管道各运输方式的总体空间布局规划，《综合交通网中长期发展规划》按照“宜路则路、宜水则水、宜空则空”的原则，经过优化、比选提出了“五纵五横”十条综合运输大通道和四条国际区域运输通道。

　　本规划还提出了四十二个全国性综合交通枢纽(节点城市)。力求实现各种运输方式之间、城市间与城市内交通线路的紧密衔接，力争使旅客实现“零距离换乘”，实现货物的“无缝衔接”。

　　尽管中国交通运输各种方式取得了长足发展，但长期以来，由于缺少一个用以指导中国综合交通发展的战略规划，使得各种运输方式间缺乏协调配合。

　　新近获得通过的综合交通网中长期规划，将综合考虑中国资源分布、工业布局、城市分布以及人口分布的特点，特别是中国未来可能形成的经济区划及经济中心布局，着眼于尽快形成沟通东西和南北的若干条国家级运输大通道，引导和促进国土均衡开发，为缩小中国地区间差距提供基础条件。