郑州地铁建设终于有“证”了。

可行性研究近日将上报国家发改委

2月6日，国家发改委向河南省发展改革委下发《印发国家发展改革委关于审批郑州市城市快速轨道交通近期建设规划（2008~2015）的请示的通知》（发改基础[2009]369号），指出，《国家发展改革委关于审批郑州市城市快速轨道交通近期建设规划（2008~2015）的请示》业经国务院同意，要求遵照执行。

在通知中，国家发改委对郑州轨道交通建设提出了明确要求：要按照经济、实用、安全的原则，进一步细化建设方案和资金筹措方案，努力提高规划、设计和施工水平，优化运营组织模式，提高管理水平和效益，强化安全监管措施，确保建设项目顺利实施。

据市轨道办副主任牛建军介绍，按照国家对轨道交通的审批建设流程规定，轨道交通建设规划经过国务院同意批准后，下一步，郑州地铁1号线和2号线的工程可行性研究还要经过国家发改委批准。“按照相关程序，地铁工程可行性研究将在近日上报国家发改委。”牛建军说，审批的过程不会很久，应该能很快批准。

目前，市政府正在对工程开工时间进行研究和确定，并会在今年的城建计划中予以确定。据悉，郑州地铁1号线一期工程有望今年上半年正式开工，2号线一期工程有望下半年开工建设。

1号线一期工程有望2013年建成

1号线一期工程自西流湖公园站至穆庄站，途经站点有西流湖公园、西三环、华山路、桐柏路、碧沙岗、郑州大学、京广路、火车站、二七广场、市体育馆、紫荆山、东明路、黑庄路、会展中心、通泰路、黄河东路、农业东路、七里河、新客站、博学路、明理路、穆庄共22个站点。线路长度26.34公里，建设工期为2009年至2013年，项目总投资155.44亿元。

2号线一期工程线路起于花园路北段的广播台站，经花园路、紫荆山向南，穿过陇海铁路，止于向阳路站。线路全长19.05公里，其中地下线17.25公里、高架线1.8公里，共设16个站点（地下站14座、高架站2座），线路平均站间距1270米。总投资113亿元。

今年开建的两条线路均为一期工程，总长度为45.39公里。

两条线路均建设车辆基地、车辆段、停车场各1座，在2015年前同步规划建设郑州站、新郑州站两座综合交通换乘枢纽。

6条地铁轨道全长202.53公里

据了解，根据《郑州市城市总体规划（2007~2020）》确定的城市发展目标，至2020年，郑州市中心城区将形成“两轴一带，七片多中心”的空间布局，并建立以城市轨道交通为骨干、快速公共汽车系统为骨干补充、常规公交为主体、其他交通方式为补充、交通枢纽为纽带的一体化客运交通体系，使城市客运交通结构中公共交通的出行比例由现在的12%提高到2020年的35%~40%。

轨道办负责人告诉记者，未来的城市发展，要求城市核心区形成轨道交通的主体地位，承担城市公交客运方式比重在60%以上；在市区其他功能片区承担城市公交客运方式比重在30%以上，形成轨道交通的骨干地位。据悉，郑州市确定在中心城区形成6条轨道交通线路组成的“三横两纵一环”的棋盘放射状线网结构，线网全长202.53公里。