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《京沪高铁常州站核心区综合交通规划》通过

时间:2009-02-26  来源:城市交通网  作者:

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 
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继京沪高铁常州站屋“鱼”型设计方案获得铁道部通过后,新北分局组织的高铁常州站核心区的各项规划也在紧锣密鼓开展之中。近期,《京沪高速铁路常州站核心区综合交通规划》通过了专家评审。

该项目规划范围为高铁常州站近期建设的核心区,东临长江路,西至常新路,南临沪宁高速公路,北至新六路,总用地面积约59.32公顷。本次规划方案以高铁常州站与核心区其他交通设施衔接为切入点,通过对核心区及周边交通需求预测,确定各类交通设施规模;对轨道交通、长途客运站、出租车、公交车、社会车辆及慢行交通等流线进行交通分析,采用“三角换乘”的方式实现六大交通设施流线组织“零换乘”;通过匝道实现进出站场车辆的快进快出,力求交通周转距离最短;充分利用京沪高铁高架下的用地和地下空间,吸引人流物流集聚。

 


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