随着银川市机动车数量的高速增长，为提高路口的交通效率，避免人车抢道现象，公安交警部门对某些线路和交通信号做了调整，得到市民认可，但近日不断有读者打进本报热线，反映银川市一些路段绿灯时间太短、右转车辆阻断过往行人等问题，记者随后对市民反映较为集中的几个路口进行了踩点调查。

现状一地点：中山公园西门；中心巷与解放街十字市民反映：绿灯时间短，行人过路难

有不少老年人反映，他们每天喜欢到中山公园遛弯，但是由于此处绿灯时间只有15秒左右，每次经过这个路段，都让这些老人有些吃力。“走慢了就过不去了，走快了又拍摔倒。”家住领秀一居的刘老先生说。

昨日下午2时许，记者在中山公园西门实地调查看到，公园西门前的凤凰北街设计为4车道，但是经过凤凰街的东西两个路口并不垂直，斜线距离10余米。该路口人行红灯时间约为60秒，而绿灯约为15秒。如果路人行走速度不快，当红灯亮起时就只能站在路中，在来回穿梭的车流中等待。在中心巷与解放街十字路口，情况与中山公园西门基本相同，南北向红灯约36秒，绿灯约16秒。当横穿路口的人多时，人车抢道、拥堵混乱局面就几乎不可避免。

部门反馈：绿灯时间再延长5秒左右

银川市交警支队相关负责人表示，由于凤凰北街、解放街均为交通主干道，为避免塞车，绿灯时间配时较短。鉴于市民的要求，他们将在近期内对上述路段的人流量重新调查，根据调查结果最多会对绿灯时间再延长5秒左右。

现状二地点：西门凤凰碑转盘行人反映：右转车辆阻碍行人通行

读者反映，在凤凰碑转盘，由于该路段车流量较大，右转的车辆较多，且部分司机在经过斑马线时并不对行人避让，行人难以在正常绿灯时间内穿过马路，人车抢道的事屡见不鲜。

记者实地观察发现，高峰时段过街的人很多，平均一个绿灯有10多人需要过街。据观察，在30秒的行人绿灯时间，竟然有近20辆车在此右转，斑马线上几乎随时都有车辆经过。

部门反馈：借道行驶者要文明行车

对于该路段的情况，交警部门也表示非常为难。据介绍，该路段机动车、非机动车和行人都比较密集，交警部门只能在确保解决好其中一项后，兼顾其他两项的正常通行。目前，该路段的红灯时间最长达90秒，如果再在每个向位增加一个右转指示灯，至少要将红灯时间再增加30秒，这显然会造成极大的拥堵。交警讲，根据相关法规，车辆经过斑马线属于借道行驶，为此，交警部门建议司机们在经过该路段时能文明行车，经过斑马线时尽量让行人先行。

现状三地点：清和街与长城路十字出租车司机：红灯时，西侧倒计时数字呈绿色，容易误导司机

记者在清和街与长城路十字看到，在长城路由东向西行驶过程中，当西侧的红灯亮起时，倒计时牌上的显示数字为绿色。为此，不少司机反映，每次经过该路段时都误以为绿灯，经仔细辨认后才确定为红灯。

部门反馈：线路接反了

交警部门向记者解释，可能是由于当初接线时将线路接反了，他们将尽快派技术人员到现场予以恢复。

我来说两句

市民一：人在马路跑，哪能不摔跤。马路共有多少平方米？能容下多少人和车？所以该限制的一定要限制，发展公交车，限制公车、私车，资源要共享，要合理利用。建议大家最好选择自行车为代步工具，节能又环保。

市民二：要在交通黑点加大纠章力度，增加辅助设施，如：安全岛、电子警察等。同时，要对司机加强教育，现在有些司机，一心多用的情况非常普遍，开车打电话的、聊天的、变道不打转向灯，这都不是良好的驾驶习惯，都将给自己和别人的安全造成了很大的隐患。

交警：安全和畅通从一开始就是一对孪生兄弟，作为交通秩序管理部门，我们也通过宣传教育、对辅助设施的建设等等，一直努力在兼顾二者的平衡。交通秩序其实不止是交警一个部门的事情，它同时也是一个社会问题。只有大家的素质都提高了，都能按照交通规则行驶了，我们的城市交通才能更加顺畅。