成灌快速路明年通车、向峨乡对外通道达到3条。昨日记者获悉，都江堰灾后道路交通规划出炉，通过三年的建设，都江堰的对外交通和内部交通都将更加方便快速，形成五纵五横一轨一带的道路主骨架。据了解，五纵包括成灌高速、成灌老路、沙西线都江堰段、成郫灌干道（IT大道）都江堰段、成青旅游快速通道，五横包括彭青路、蒲中路、外二环、二环路、一环路，一轨为成灌客运快速铁路，一带则是指龙门山系旅游产业带路网。

“成灌快速路也就是沙西线延伸线。”据相关负责人介绍，成灌快速路是将沙西线从城内一直延伸到都江堰，沙西线二期也已经完工，目前只剩下最后一段郫县到都江堰的路段。这一段起于郫县唐昌镇二环路（彭温路），止于都江堰二环路与幸福大道交叉口，全长17.5公里，工程总投资约11.55亿元。成灌快速路按照双向6车道城市快速路标准建设，设计速度80公里/小时，目前成灌快速路路基填筑基本完成，通车后从成都中心城区驾车经此前往都江堰只需40分钟。

据了解，灾区交通规划都将按照多通道进行建设，而向峨的对外通道将增加到三条，除对蒲张路进行修复，还将修建另外两条道路。第一条是拟从蒲阳长河村沿向峨石碑、石化、红火等村的半山腰打通一条集旅游观光和农副产品运输通道的环山旅游公路。另外，依托莲花湖为重要旅游景点，努力实现旅游与重建同起步，修建般若寺—莲花湖—沙西线旅游公路。