3月5日上午，惠州市“交通建设年”总结大会暨2009年交通工作会议召开，市人大常委会副主任朱挺青、副市长林添好等出席会议。

林添好充分肯定了我市过去一年在交通基础设施建设方面所取得的成绩。他指出，今年要重点做好惠州融入珠三角交通一体化规划工作，把我市交通基础设施建设融入珠三角、广东省和全国交通发展战略规划；要千方百计加快高速公路建设，确保惠莞高速、惠深沿海高速公路今年全线建成通车；要进一步完善公路、水路运输网络，特别是要积极融入珠三角交通一体化进程；要抓好航空、铁路、港口、航道、车站建设，打造我市综合立体交通运输网络。

据了解，今年我市将继续大手笔投入交通基础设施建设，加快推进高速公路、轨道交通、机场和港口建设与珠三角及周边城市的对接，使惠州加速融入珠三角交通一体化，计划全年完成交通基础设施建设投资62.3亿元，其中公路建设投资59亿元。

粤湘高速博深段拟下半年全线动工

“目前粤湘高速公路博深段已完成项目初步设计的评审工作，正在开展项目相关环境评估和土地预审工作，预计下半年全线动工建设。”市交通局负责人表示。

据介绍，粤湘高速公路博罗至深圳段起于广惠高速公路龙溪互通立交东面，途经我市博罗县、惠城区、惠阳区，东莞市谢岗镇、凤岗镇，终点为深圳市龙岗区，全长约63.2公里。全线采用双向6车道高速公路标准，设计时速为100公里，总投资约92.7亿元，其中惠州段长约41公里。项目计划在2012年底建成通车。

除了粤湘高速公路博深段，我市今年计划动工的高速公路还有惠大疏港高速、从莞高速惠州段。

目前我市在建的高速公路有4条，分别是惠深沿海高速、惠莞高速、广河高速、广惠高速东延线，其中惠深沿海高速、惠莞高速今年将建成通车，广河高速2011年建成。

此外，我市正在筹备下一批开工的高速公路项目，包括粤湘高速博罗至仁化段、莞惠高速东延线、汕湛高速河源至清远段、惠盐高速惠州段的加宽改造工程。届时，我市将有10多条高速公路全面衔接广州、深圳、东莞等珠三角城市及周边其他城市。

7条轨道线路纳入珠三角交通同城化规划

根据《惠州市轨道交通线网规划调整方案》，我市共有7条轨道线路，总长度为274.6公里，共设85个站点。这些线路基本被纳入《珠江三角洲地区城际轨道交通同城化规划（修编）》。

根据规划，2、3、4号线是连接周边城市线路。2号线计划今年动工，是连接东莞的城际快线，走向沿东莞—惠州—汕头轴线，全长44.9公里；3号线是联系深圳的城际快线，从大东亚商业城站至惠深分界处，全长20.4公里，贯通我市南部区域直至深惠分界线；4号线是联系广州的区域城际干线，纵向贯通我市北部地区，线路从惠州火车站至惠广分界处，全长59.8公里，途经江北、小金口、博罗向广州方向延伸。1号线、5号线、6号线和7号线为市区范围内各组团交通的快速轨道交通干线，主要功能是连接两大中心城区、贯通城市内部各组团，实现我市城市内部交通的快速通畅。

东联作业公用石化码头力争今年投入使用

“惠州机场实行军民合用报批工作已进入最后冲刺阶段，我们提前启动机场维修改造工程设计，争取尽快开展维修改造。”市交通局负责人表示。据了解，惠州机场目前是军用机场，恢复民航实现军民两用，主要是承接深航集团对深圳的货运工作，定位是粤东地区重要的货运机场。

“港口建设方面，中海油惠州炼油项目配套码头工程的水工工程已经全部完成，其中30万吨级原油泊位已投入试运营。惠州港东联作业公用石化码头目前已完成沉桩工程，正在进行码头上部结构的安装，力争今年建成并投入使用。”该负责人说。

在航道建设一体化方面，我市今年将加快东江中游、下游航道惠州段整治项目建设，完成与河源、东莞东江航道的一体化对接。