眼看广珠城际轻轨将于广州亚运会前通车，江门市民对轻轨站房建设的关注度也越来越高，记者昨日从江门市规划部门获悉，广珠城际轻轨江门站、外海站、礼乐站的站场规划已经制定，根据规划，建成后的三个站场将预留1425个停车位，而来自江门交通部门的消息，未来三站也将初步调整靠近15条公交线路前往接驳，方便市民出行。

轻轨江门站公交接驳规划

江门站中期设置3路公交接驳，分别为调整后的31路和规划中的1路、5路。31路首末站为周郡和江门轻轨站；规划1路为荷塘到睦洲，过江门站；规划5路为麻园站至梅江站，途经江门站。

外海站有5路公交接驳，分别为，调整后的104路（江门站至睦洲）、中期规划6路、远期规划的2路（杜阮叱石至江海轻轨站）、6路（龙湾至江海一体化枢纽）、7路（荷塘至江海一体化枢纽）。

新会站共有6路接驳，其中在新会原有线路上做出调整的有8路（紫云观至新湖站）、11路（双水富美至新会站）和15路（大鳌至新会站），而近期规划新增2路（金沙至新会站）、中期规划新增3路（棠下至新会站）、中期规划新增5路（市公安局至梁启超故居）。礼乐站则对原有22路线路基础上进行线路调整，直达礼乐站（棠下公园至礼乐站）。

两轻轨交叉停靠江门站

据介绍，根据江门未来的交通规划以及珠三角城市轨道交通规划，几年后江门将有两条城际轨道穿过江门，一条是广珠城际轨道江门支线，另一条是广佛江珠城际轨道，其中广珠城际轨道江门支线从中山古镇接驳，呈东西走向延伸到新会，而广佛江珠城际轨道则从鹤山呈南北走向横穿江门主城区至珠海，两者在江门站呈“十字形”交叉接驳。

据悉，目前广珠轻轨江门段已经完成近90%，进展顺利的话，预计在今年10月就可以进行轨道铺设等路面作业。而广佛江珠城际轻轨也将争取在明年动工，到2015年建成。

届时，两条轻轨交叉接驳，江门市民出行珠三角城市将十分方便，前往广州中心城区的时间也将缩短到半小时。

江门站停车位1200个

江门站共规划停车位1200个，其中地面停车位230个，地下停车位970个。

江门市规划勘察设计研究院院长李焱说，根据研究院的预测，到2020年，江门站场的客流量将达到每小时3053人。新建的江门站场将建设出租车停车泊位19个，公交车停车泊位12个，停车面积1200平方米。

另外，针对市民自驾车等因素，江门站场还规划社会公共停车泊位84个，分别留给私人小汽车、摩托车和自行车，其面积为2520平方米。

而江门外海站和礼乐站，因为出行人数相对较少，规划的停车位也少，其中外海站的停车泊位为170个，全部为地面停车位，而礼乐站的停车泊位为55个。李焱说，这种设置可以满足2020年当地居民的出行需求。

江门站位于江海中心区，繁忙的五邑路南侧，周边是江海区商业、行政中心，主要服务于江门中心城区市民出行，根据规划，将重点布置公交站场、出租车停靠区域、社会停车场、城市广场以及商业配套等设施。

据江门市规划勘察设计研究院院长李焱介绍，江门站站场将设置在站点的南侧，总规划面积108123平方米，站场中间为轻轨站的站房等主体建筑物，站房西侧设置社会停车场，而在东侧则设置港湾式公交站点、出租车停车点以及公共交通用地，可以停留小中巴等。

而在站房前面，则规划为城市广场，周围配套商业设施。李院长说，考虑到江门站是江门城市的窗口，规划设置1200个停车位，其中970多个将设置在城市广场的地下，以免破坏景观。

15路公交接驳轻轨站

作为未来江门市民主要的出行方式，公交接驳也成为市民关注的热点。未来广珠城际轻轨江门站、外海站、礼乐站以及新会站到底如何接驳公交，市民出行是不是方便？

根据江门市的初步交通规划，广珠城际轨道主要从江海的中心区，新会的外围通过，并未经过江门市的主要城区，未来江门区段内的四大站将设置15路公交接驳，方便市民出行。

不过，来自江门交通部门的消息，这一公交接驳规划也只是初步的规划，到时具体如何进行公交接驳，还要根据实际再作调整。