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郑州综合整治交通拥堵择机推行错时上下班

时间:2010-03-01  来源:中原网  作者:

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 
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完善2009年确定的下穿隧道建设,开工建设黄河路、北三环下穿北编组站等隧道建设,随同地铁2号线配套建设农业路下穿花园路、东风路下穿花园路隧道工程。

加快建设佛岗路、长兴北路等4项主干路;南屏路、石柱路等13条次干路;打通丰乐路、郑大南路、文博西路等不少于20条断头路。

●解读:快速路让整个城市交通主干线“动起来”

“四桥一路”是城区内不可缺少的市内快速路,仅仅拥有一条市内快速路已远远不能满足交通需要。2008年,京广—沙口快速路和东起京珠高速西至西四环的陇海路高架快速路建设方案首次公布,两条快速路就成了解决中心城区交通压力的“良药”。快速路也将与环线快速路有效衔接,让整个城市交通主干线“动起来”。

关键词:市政道路改造工程 目的:改善中心城区交通“微循环”

今年要完成16个积水点改造

对13个交通拥堵路口进行拓宽渠化,推行背街小巷改造工作,完成9个示范性背街小巷改造,对8条道路和市区16个积水点(区)改造,完成4座跨东风渠桥梁建设和线缆整治。

加强人口密集区、商业集聚区,火车站东、西广场,二七广场等步行系统建设,实施不少于8处人行天桥建设。

●解读:火车站地区将有科学的步行交通系统

郑州火车站地区和二七商圈是繁华地段,人车混行问题十分突出。两个窗口区域的步行交通系统将更为科学合理,并采取人车分离的方式,这将都直接影响两个区域的交通,并保持区域交通的顺畅。

关键词:城市公共交通 目的:逐步建立完善合理的全覆盖公共交通网络

河医、紫荆山将建公交换乘枢纽

形成一期快速公交系统“一主十支”的快速公交主线网络,建设河医立交、紫荆山立交等公交换乘枢纽,完善城际公交,加强城乡一体化建设,实现区域交通的便捷通畅。

加快轨道交通1号线建设,开工建设2号线,完成3、5号线前期工作,力争5年内实现地铁1、2号线建成投入运营,形成地下交通“十字”大通道。

●解读:城市公共交通要无缝衔接

记者在紫荆山和郑大一附院两个区域发现,公交站牌没有合理的布局,导致换乘时需要来回跑很远去乘坐其他线路的车辆。不少市民希望能在这两个区域设置相应的公交换乘枢纽。“能像地铁那样,市民不用走远就能顺利换乘到其他的车辆,使城市公交能无缝衔接。”市民李欣说。

 
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