在环岛高架桥上，一台起重机在吊装“防撞墙”，数十位工人忙着施工。记者看到，该路段主路8个车道的沥青已经铺设完毕，两边的辅路尚未铺设沥青，沿路绿化带上的花池已经砌成，还没有种上花草。

中国四冶福州分公司负责人林锋介绍，环岛路高架桥单幅长440米，为能在国庆节前完工，他们一改以往大桥四五跨一套支架轮换施工法，而采取“满堂支架”一次性浇筑，建设速度是以前的4倍。“从今年8月初以来，他们公司1000多名工人日夜奋战在施工现场，最近这段时间，许多工人每天施工到凌晨4点多。”林锋说。

汽车过环岛高架桥往螺洲方向行驶，沿路部分工人在安装“防撞墙”或铺设沥青，工地热火朝天。到福峡路口，一座造型美观新颖的人行天桥已基本吊装完毕。

一路畅行 频见绿色防眩板

行驶在三环二期上，路宽、景美，人性化的感觉油然而生。尽管辅路还没有全部建成，但在双向八车道的主路上行驶，视野宽阔，完全没有市区的拥挤。路南是辽阔的乌龙江，远远望去，令人心旷神怡。行驶中，新装的指示路牌从路边闪过，指示着各个路口方向，有些路牌还贴着绿色贴布，等待揭牌。沿路频见绿色防眩板，一块块竖立着，仿佛一片小树林。

记者了解到，三环二期湾边至福峡路段主路将于今年国庆节通车。三环二期福峡路至林浦大桥南桥头段目前正在加紧施工，预计明年上半年可建成通车。

【路网对接】

三环全线12个互通 连接二环和进出城通道

“三环路作为快速路网，全长约50公里，全线通车后，从三环内的市区任何一条主次干道出发，不到20分钟就可上三环路。”昨日，有关人士介绍，三环全线设12个互通立交，连接二环和进出城通道，并通过快速路对接外围高速路网。

据了解，三环路与橘园洲大桥相连的建新互通，与金山大道对接；与浦上大桥连接的浦上互通，对接浦上大道；与湾边大桥对接的湾边互通，对接福湾路。目前这三个互通立交都已建成，成为进出榕城西南方向的重要通道。

螺洲互通将连接正在建设的南台大道和螺洲大桥，今后从六一路，经南台大道、螺洲大桥和福银高速公路福州南连接线，通向青口汽车城，成为进出福州南大门最便捷的通道。此外，三环路跨福泉高速公路连接线目前在建福泉互通。

三环路在林浦大桥北桥头将建魁岐互通。三环路上的国货互通今年5月已建成，化工互通和新店互通将在国庆通车，届时这三个互通将成为福州东大门和北大门的主通道。

三环路上的铜盘―西岭互通已建成，将与铜盘路对接，连接二环和三环。另外，永丰互通和洪塘互通将陆续开工。这些互通将与绕城高速公路西北段对接。