行业：前路光明，任重道远

南方日报和战略咨询公司普华永道思略特共同发布的《2017中国共享汽车现状与趋势报告》预计，未来5年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅继续发展，行业有望在2020年前迎来突破式发展。

2017年8月8日，由交通运输部与住房和城乡建设部共同出台的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见》明确提出“鼓励分时租赁规范有序发展”，支持汽车分时租赁创新模式。分时租赁有了政策上的指导和支持，无疑给行业发展带来了曙光。

随着汽车合资股比的放开和“双积分”政策的实施，新能源汽车的国际竞争已拉开大幕，对于自主品牌而言，单纯靠补贴生存的车企必将被淘汰，市场环境将迫使自主品牌不断寻求技术进步和服务提升。

绿狗租车副总经理范永跃对媒体表示，共享汽车要发展到共享单车目前的水平，需要一定时间，还要具备三个条件：一是车、停车位、充电桩三位一体；二是网点密集度能让用户方便租车；三是实现异地租还。

同济大学汽车学院副教授吴小员认为，车桩相联，共享发展，一定要政产学研用协同创新：政府要政策激励，社区要开放资源，用户要积极参与；对于运营商，一要创新商业模式（如引进动态定价机制等）；二要丰富应用场景，服务对象从个人、网约车司机，扩大到电动物流车等，为分时租赁运营拓展虚拟临时动态网点；三是扩大共享领域；四是备战海外市场。

《2017中国共享汽车现状与趋势报告》认为，相关企业需要建立与当地城市相适应的车辆投放机制，各地政府主管部门也需要在配套基础设施完善、行业秩序建立等方面出台相关法律法规，以推动相关行业的持续健康发展。