近年来，我国一些地方开始兴建绿道——一种主要供行人和非机动车通行的绿色景观线路。住房和城乡建设部副部长仇保兴２７日表示，绿道具有明显生态、社会和经济效益，在我国城镇化中期应大力推广。

仇保兴是２７日在北京举行的首期绿道讲坛上做上述表示的。

绿道是指沿河滨、山脊、沟渠等自然和人工廊道建设的通行系统，内设可供行人和自行车进入的线路，连接主要公园、自然保护区、风景名胜区、城乡居民区等。

绿道建设在欧美等发达国家已有成功先例。近年来，我国一些地区也开始着手规划建设绿道。其中，广东省率先建成了由２３００多公里省立绿道和２８００多公里城市内部绿道组成的“珠三角绿道网”，并获得“全国人居范例奖”。

“各地实践证明，绿道建设有利于保护生态环境和促进民众健康，有利于推动节能减排和缓解城市交通拥挤，有利于创造就业和增加收入，是具有明显生态、社会和经济效益的‘最优内需’，在城镇化的中期应大力加以推广。”仇保兴说。

仇保兴指出，各地在绿道规划建设过程中应把握以下几个要点：一是依法规划，并与现有城镇规划体系相结合；二是节俭用地，充分利用高速公路绿化带、荒山荒地等；三是科学合理选址，便于人们“绿色低碳出行”；四是因地制宜建设，不伐树、不开山、不填河，就地取材；五是注重维护监督，保障可持续发展。（完）