市民：

提前做储备 争当志愿者

曼谷人颂猜是一家留学生公寓的房东，他说：“每年雨季到来时，曼谷的市民就开始储备食物防范水灾。除了沙袋等防洪物资外，日常用品价格保持稳定。泰国人普遍信佛，乐于奉献。很多有钱人家购买的物品并非都是自我储备，其中有不少是专门买来准备捐赠给大城、北榄坡等比较容易受灾地区的穷人。曼谷街头有不少民众自发成立捐赠中心，每一个捐赠中心都堆满了各式各样的救援物资，在廊曼机场外的救援中心处，还时常发布征募志愿者的通知，志愿者主要负责制作救生物品、发放物资、构筑沙袋防洪墙等，报名的不乏政府公职人员。”

点评：

昆明的市政建设相对曼谷来说并不逊色，但面对强降雨还不能完全做到自行“消化”。在防洪防涝的工作中，不仅政府职能部门需加大力度，市民本身也需要积极应对。昆明有700多万人口，建立合理规范的募捐机制，发动市民做义工，都是昆明可以向曼谷取经的地方。

交通：

救援畅通无阻

曼谷的交通状况较为完善，如果发生水患，能够保证抢险救灾工作正常开展和救援物资顺利到达。因为关税、当地的交通法规等原因，曼谷当地禁摩，街上很少看见摩托车、电瓶车等小型车种，连自行车都很少，交通非常顺畅。

点评：

“曼谷对交通的投入十分巨大，当地政府极为重视。一方面曼谷是国际大都市，常住人口多达1000多万，二是曼谷时常降水，引发局部地区受灾，对公共交通的顺畅要求较高。一进到曼谷的城区，很少遇上交通拥堵的情况。这是因为曼谷的地铁网络发达，贯通全市。而且市内道路普遍是8车道，道路中央为公交专用路线，即使暴雨或者洪涝让地铁、铁路遭受到不同程度的毁损，公路依然能够保持较为良好的投送能力。”朱振明介绍。

酒店：

不发灾难财 降价助灾民

在泰国留学、亲历2011年泰国洪涝的云南农业大学食品学院学生谈到，当时泰国抗洪救灾行动中心在全国9个府设立临时安置点，接纳来自曼谷转移过去的人员。在芭提雅、华欣等地的酒店多数已经被预订，不过，面对不断增加的需求，泰国的酒店行业并没哄抬价格，大发灾难财。当地的酒店联盟30多个成员在洪灾期间一齐推出了特别打折活动帮助灾民。由于洪灾的持续时间太长，该联盟还决定延长这一打折活动的期限。

点评：

云南省社科院南亚研究所副所长、云南省南亚学会副秘书长李建明助理研究员说，泰国是佛教国家，民风淳朴。政府募捐，市民便纷纷慷慨解囊，灾情常常能够得到有效的控制。曼谷是国际化都市，底子厚，市政建设完备，救难所众多，一到雨季，救难所、寺庙等常常能成为灾民的避难场所。

李建明建议昆明多建一些非常时期的避难场所，杜绝不法商贩坐地起价，大发“灾难财”。

亲 历

雨季时高层建筑停车场免费

在泰国留学的云南农业大学食品学院学生王秋萍讲述，曼谷的雨季起码会下半个月的雨，路上的水经常深达70厘米。唐人街的居民纷纷“炮换鸟枪”：将自己平时心爱的座驾雪藏起来，换上一种特别高大的自行车。她上前询问一名中年男子，才知道这种车子在当地雨季是“标配”，几乎人手一辆。车身高达两米，让他在没膝的水中转弯灵活、骑行自若，后座上还坐着他的儿子。“非常时期非常选择，对解决拥堵状况和改善交通都大有裨益。”

王秋萍说，雨季来临，曼谷的车辆会比平时减少许多，连停车场也变得空空荡荡。这是因为不少人在此时都会选择把车子停到高层建筑的停车场，防止雨势太大泡坏车子。一到这段时间，曼谷市政府就免费开放素万那普国际机场、大型商场、部分国家机关等高层建筑的停车场，用来放置市民车辆。