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屏蔽门对隧道通风系统设计影响及分析
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通过加装屏蔽门系统必要性的 分析 及对广州地铁一号线隧道通风工程的 研究 ,提出加装屏蔽门后隧道通风系统设计正常和事故运行方案,通过模拟 计算 和分析比较得出,只要每个车站两端的活塞风井与出站端隧道连通,原车站隧道的轨顶和站台下回风系统改造成为排风系统,就可以满足正常运行和事故运行的要求。


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