5、可变信息标志

利用道路路侧各类可变信息标志，提供城市快速路交通状态、地面道路行程时间预测、道路交通事件等道路交通信息服务。

6、手机与车载导航等移动终端

通过手机、车载导航等移动终端，提供高速公路、城市快速路、地面道路实时交通状态信息、匝道开关闭、交通事件等交通信息服务，引导出行者避开拥堵路段，快捷抵达目的地。

7、触摸屏

在全市部分星级宾馆、酒店，设置触摸屏终端，供世博会游客自助查询世博交通出行方式、出行路径、换乘方案、世博园区客流信息、道路交通状态等信息，引导世博会游客选择合适的出行方式和出行路径。

六、大客流预警管理

为确保游客安全，依据客流规模采取分级预警管理措施，即当园区内或某些特定节点的游客集聚超过一定的规模时，分别以III级黄色、II级橙色、I级红色进行预警。III级黄色状态，园区局部拥挤，以信息告知和状态监控为主。II级橙色状态，园区出现大面积拥堵征兆，园外交通系统以限流为目的。I级红色状态，园区即将超出计划接待能力，对客流安全直接构成威胁，园外交通系统以截流为目的。相关设施所在区县按照预警等级做好保安全、保秩序、保滞留人群的生活保障工作。

七、交通管控措施

为确保世博的成功举办，也为了世博期间全市交通的有序组织，不发生长时间、大面积的拥堵，拟采取适当的交通管控措施：

一是建筑施工管制。为减少建设施工对世博周边交通影响，市政府已于2009年8月发布相关公告：世博期间，园区周边25平方公里区域不新开工项目；外围45平方公里区域内，禁止房屋拆除、地下基础工程施工，严格控制混凝土浇捣作业。除紧急抢修工程和经市政府批准的重大项目外，外环线内区域及外环线外骨干道路禁止占路施工。

二是扩大摩托车限行。为创造畅达、安全、绿色的世博交通环境，以世博交通保障为契机，进一步增加摩托车禁行道路。

三是封存部分公车。为减少道路交通压力，在世博期间对部分公车实施封存。

四是储备研究机动车按尾号限行的政策。为应对世博期间可能出现的道路交通拥堵状况，借鉴北京奥运会交通组织经验，作为政策储备研究机动车尾号限行方案。